【　作　品　賞　の　紹　介　】
●猿田川橋・巴川橋 （詳細は48 巻3 号，50 巻3 号，橋梁と基礎2005 年5月号，2009 年12 月号他参照） 所在地 ： 静岡県静岡市 構造形式 ： PC 連続ラーメン複合トラス橋 橋　　長 ： 猿田川橋　610m（上り線）625m（下り線） 巴川橋　　 479m（上り線）479m（下り線） 支　　間 ： 猿田川橋　48.5 ＋ 2@90.0 ＋ 100.0 ＋ 　　　　　　　2@110.0 ＋ 58.5m（上り線） 　　　　　　　63.5 ＋ 2@90.0 ＋ 100.0 ＋ 　　　　　　　2@110.0 ＋ 58.5m（下り線） 巴川橋　 　59.5 ＋ 3@119.0 ＋ 59.5m（上り線） 　　　　　 　 57.0 ＋ 3@119.0 ＋ 62.0m（上り線） 幅　　員 ： 16.5m（有効幅員） 設　　計 ： 中日本高速道路�鞄結梹x社，アジア航測�梶C 新日本技研�梶C�椛蝸ﾑ組・昭和コンクリー ト工業�梶E�潟nルテック共同企業体， �潟sーエス三菱・�活ﾀ部日鋼工業共同企業体 施　　工 ： �椛蝸ﾑ組・昭和コンクリート工業�梶E �潟nルテック共同企業体，�潟sーエス三菱・ �活ﾀ部日鋼工業共同企業体
● カルソニックカンセイ研究開発センター・本社 （詳細は月間近代建築2008 年10 月号参照） 所在地 ： 埼玉県さいたま市 構　　造 ： RC 造＋ S 造（＋ PCaPC 造［本館のみ］） 階　　数 ： 本館　地上7 階，西館　地上3 階 建物用途 ： 研究所，事務所 建築面積 ： 本館6 266.88 �u，西館3 761.39 �u 延床面積 ： 本館37 930.17 �u，西館9 540.70 �u 設　　計 ： �鞄�建設計，大成建設�梶m構造設計］ 施　　工 ： 大成建設�梶@関東支店
● 九州新幹線　大野川橋りょう （（詳細は橋梁と基礎2010 年2 月号参照） 所在地 ： 熊本県宇城市 構造形式 ： 4 径間連続エクストラドーズドPC 橋 橋　　長 ： 286.0m 支　　間 ： 30.0m ＋ 2 ＠ 113.0m ＋ 30.0m 幅　　員 ： 12.4m 設　　計 ： 八千代エンジニアリング�� 施　　工 ： 大林・白石・森特定建設工事共同企業体
● パームジュメイラ・モノレール高架橋 （詳細は51 巻3 号，橋梁と基礎2008 年10 月号参照） 所在地 ： アラブ首長国連邦　ドバイ首長国 構造形式 ： PC 5 径間連続ラーメン変断面Ｉ桁橋 橋　　長 ： 標準橋長145m（総路線長5.4 km） 支　　間 ： 標準支間長29m 桁　　幅 ： 800mm（モノレール軌道桁幅） 設　　計 ： �椛蝸ﾑ組・オリエンタル白石�葛､同企業体 施　　工 ： �椛蝸ﾑ組・オリエンタル白石�葛､同企業体
● 茄子作地区高架橋 （詳細は橋梁と基礎2009 年6 月号参照） 所在地 ： 大阪府枚方市茄子作南地区地先〜大阪府交 野市星田北地先 構造形式 ： （専用部）PC 20 径間連続箱桁橋，PC 2 径 間連続箱桁橋 （ON ランプ部）PC 7 径間連続箱桁橋 （OFF ランプ部）PC 7 径間連続箱桁橋 橋　　長 ： （専用部）　790m，108m （ON ランプ部）　278m （OFF ランプ部）　271m 支間長 ： （専用部20径間部）34.15＋40.50＋4@37.00＋ 6@42.00＋3@37.00＋4@40.75＋39.65 幅　　員 ： 有効幅員（20 径間専用部）上り線：13.660m 　　　　　　　　　　　　　　　　　下り線：13.780m 総幅員：（20 径間専用部，上下線一体） 　　　　　　29.640m 基本設計 ： 専用部20 径間部，ランプ部：�葛ﾟ代設計 専用部2 径間部：�兜ﾐ平エンジニアリング 詳細設計 ： 三井住友建設�� 施　　工 ： 三井住友建設��
●羽田空港D 滑走路埋立／桟橋接続部　鋼管矢板井筒護岸 　 プレキャストPC 柱及びプレキャストPC 桁を用いた消波護岸 （詳細は52 巻3 号，橋梁と基礎2009 年1 月号，コンクリート工学2009 年11 月号参照） 所在地 ： 東京都大田区 構　造 ： 円形スリット式消波護岸 延　　長 ： 428.7m 幅　　員 ： 14.4m 設　　計 ： 鹿島建設�梶Eあおみ建設�梶E�椛蝸ﾑ組・五洋建設�梶E 清水建設�梶E新日鉄エンジニアリング�梶E JFE エンジニアリング�梶E大成建設�梶E東亜建設工業�梶E 東洋建設�梶E西松建設�梶E前田建設工業�梶E三菱重工�梶E みらい建設�梶E若築建設�� 異工種建設工事共同企業体 施　　工 ： 同上
● 鷺舞橋 （詳細は第50 巻6 号，第17 回シンポジウム論文集参照） 所在地 ： 神奈川県藤沢市 構造形式 ： 2 径間連続PC 吊橋 橋　　長 ： 127.0m 支　　間 ： 63.7m+63.7m 幅　　員 ： 5.450m（総幅員） 設　　計 ： パシフィックコンサルタンツ�� 施　　工 ： 川田建設��
【　技　術　開　発　賞　の　紹　介　】
● 首都圏中央連絡自動車道　中新田高架橋 （詳細は橋梁と基礎2008 年11 月号，2009 年5 月号参照） 所在地 ： 神奈川県海老名市中新田 構造形式 ： ：PC 9 径間連続プレテンションウェブ箱桁橋 ＋ PC 17 径間連続プレテンションウェブ箱 桁橋 橋　　長 ： 上り線　958m　下り線　991m 支　　間 ： 第2 高架橋　9@40.0m 第3 高架橋　8@41.0m＋ 2@32.5m＋ 　　　　　　　　2@30.5m＋ 43.0m＋ 2@34.0m 　　　　　　　　＋ 2 ＠ 33.0m 幅　　員 ： 11.400m 〜 21.050m 設　　計 ： 中日本高速道路�鞄結梹x社，�鞄�本構造橋梁研究所�梶C 構造技術センター，建設企画コンサルタント，�潟sーエス三菱・ 清水建設�葛､同企業体 施　　工 ： �潟sーエス三菱・清水建設�� 共同企業体
【　施　工　技　術　賞　の　紹　介　】
● 九州新幹線　第2地下道架道橋外 （詳細は第17 回PC シンポジウム論文集，建設の施工企画2009 年5 月号他参照） 所在地 ： 福岡県筑紫郡那珂川町 構造形式 ： PPC 単純T 桁橋 橋　　長 ： 1 080m（31 連） 支　　間 ： 17@34.0m ＋ 44.0m ＋ 24.0m ＋ 11@34.0m＋ 29.0m 幅　　員 ： 11.2 〜 11.3m 施　　工 ： �兜x士ピー・エス・�鞄�本ピーエス・日本高圧コンクリート�� 特定建設工事共同企業体
● 長良川橋（一般国道475 号　東海環状自動車道） （詳細は第18 回PC シンポジウム論文集，橋梁と基礎2009 年7 月号参照） 所在地 ： 岐阜県美濃市 構造形式 ： 4 径間連続PC 箱桁橋　上下線 橋　　長 ： 343m 支　　間 ： 59.5m＋ 111.0m＋ 111.0m＋ 59.5m 幅　　員 ： 10.750m 〜 24.832m 設　　計 ： 大日本コンサルタント�� 施　　工 ： ピーエス三菱・大林組異工種建設工事共同